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在审查波音737 Max的认证流程后,美交通部呼吁进一步加强监督

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发表于 2020-1-18 08:11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
腾讯证券1月18日讯,美国交通运输部(DOT)近日表示,联邦航空管理局在2017年批准波音737 Max飞机时遵循了现行规定,但仍需改进。
美国联邦航空局(FAA)因通过737 Max审批认证备受抨击,该机型在2018年和2019年发生了两次致命的坠机事故,导致其从3月开始在全球范围内停飞。 美国国家运输安全委员会(NTSB)官员建议波音重新设计其数千架波音737 Max飞机的发动机罩,以便能够更好地承受发动机故障的影响。DOT在第二次坠机事故发生后召集了专家小组,这是对该机型的开发和认证进行的众多调查之一。
两位众议院议员上周表示,他们将探索通过立法的方式,使FAA更好地控制认证流程。根据现行规定,FAA将一些认证任务交给了波音公司的员工。
DOT的蓝丝带小组成员包括已退休的美国空军运输司令部前司令达伦-麦克杜(Darren McDew)和航空飞行员协会工会前主席李-莫克(Lee Moak),他们坚持对制造商的授权计划。但是,它发现,通过更好地评估飞行员的表现和“多次变更飞机设计的累积影响”,能够更有效的完成对新飞机的批准。
波音737 Max是自1967年以来一直在飞行的飞机的升级版本。波音公司提供了一种飞行控制系统来避免失速,但后来在两次坠机事故中都未能发挥其作用。
波音一直在努力让美国联邦航空局签署其737 Max的软件修复程序,737 Max的停飞使航空公司损失了超过10亿美元的收入。
波音公司近日表示,在2019年全年,波音公司失去了87架商用飞机的订单,这意味着取消订单的数量超过了购买新飞机的数量。
波音的737 Max飞机自去年3月中旬开始停飞至今已经超过10个月。 该飞机的复飞工作是波音公司新任首席执行官戴夫-卡尔霍恩(Dave Calhoun)的首要任务。
在周一发给波音所有员工的电子邮件中,卡尔霍恩表示,737 Max 复飞是重中之重。 他在电子邮件中写道:“我们会完成这项任务,并且会把它做的很漂亮。”
波音何时会看到订单反弹,很大程度上取决于737 Max何时能够获得联邦航空管理局的重新认证。尽管许多航空公司认为,最新版本的737很有可能在今年春季重新投入使用,但是卡尔霍恩并没有透露预计何时会复飞的消息。
西南航空和美国航空的737 Max飞机将于4月初恢复原定的飞行计划,而美联航则计划在6月初恢复飞行。但是,自737 Max飞机停飞以来,这三家航空公司都多次更改了时间表,并且承认他们目前的计划也很可能会再次发生改变。
2019年12月份,由于航空公司和飞机租赁公司继续避开停飞的飞机,波音公司没有任何737 Max订单的记录。 737 Max的订单在2019年减少了182架飞机,其中大部分取消是由于越南廉价航空公司越南越捷航空(Vietjet Air)破产导致的。
由于737 Max飞机的停飞,波音公司在2019年交付了380架商用飞机,这是自2007年以来的最低水平。这一数字还不到空客去年交付的786架飞机的一半,这是欧洲喷气飞机制造商的最高交付纪录。
波音在一份声明中说:“安全是波音的核心价值,我们致力于不断改善全球航空航天的安全状况。在我们继续与政府和行业利益相关者合作以增强认证过程的同时,我们将仔细研究这些建议。” (崔斯特)

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发表于 2020-1-18 22:42:45 | 显示全部楼层
既然你诚信诚意的推荐了,那我就勉为其难的看看吧![www.26888.co]
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其实我一直觉得楼主的品味不错!呵呵![www.26888.co]
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发表于 2020-3-6 06:24:36 | 显示全部楼层
这东西我收了!谢谢楼主![www.26888.co]
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楼主发贴辛苦了,谢谢楼主分享![www.26888.co]
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发表于 2020-4-28 03:44:25 | 显示全部楼层
楼主,我太崇拜你了![www.26888.co]
社区不能没有像楼主这样的人才啊!
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发表于 2020-5-5 01:37:34 | 显示全部楼层
楼主,大恩不言谢了![www.26888.co]
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我看不错噢 谢谢楼主![www.26888.co]
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楼主太厉害了!楼主,I*老*虎*U![www.26888.co]
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这个帖子不回对不起自己![www.26888.co]
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